Écluse 8

L’écluse n° 8, construite entre 1759 et 1804, poursuit l’ascension du bras nord et conserve la typologie caractéristique des écluses simples du canal. Son bassin ovale, de 26 mètres de long, 9,40 mètres de large et 3,60 mètres de haut, est construit en pierre de taille de grès, un matériau résistant qui a permis de préserver la structure essentielle de l’ouvrage hydraulique. Sur la rive droite, un déversoir est relié par une conduite souterraine au canal de dérivation situé sur la même rive, et se déverse contre la paroi du bassin avant de rejoindre le canal. Sur l’aile gauche de la prise d’eau supérieure, une prise alimentait un bâtiment adjacent, témoignant du lien étroit entre l’infrastructure hydraulique et les activités productives qui y étaient associées. Elle conserve des éléments précieux, tels que les supports d’origine des treuils de manœuvre.

L’ensemble est complété par plusieurs éléments secondaires. Le pont enjambant l’écluse, datant également de 1759-1804, présente une arche semi-circulaire en pierre de taille de grès, avec des parapets et des murs en aile, et est remarquablement bien conservé. Sa fonction était d’assurer le passage entre les rives sans perturber le fonctionnement de l’écluse. Deux ponts auxiliaires, eux aussi en pierre de taille de calcaire et conservant l’authenticité de la structure hydraulique d’origine, sont préservés au point de dérivation. Ils permettaient au chemin de halage de se prolonger le long de la rive gauche. À proximité se trouvent les vestiges du moulin et de la maison de l’éclusier, aujourd’hui disparus à l’exception de quelques traces qui témoignent de l’intense activité économique et humaine liée au canal.

Lors de la visite de l’écluse 8, les ponts et les vestiges de l’usine permettent de comprendre l’importance du Canal de Castilla en tant que patrimoine vivant, intégré au territoire et chargé de mémoire.