Esclusa 13

La Esclusa 13, construida entre 1759 y 1804, es una esclusa simple que continúa el ascenso del Ramal Norte en un tramo donde el canal se acerca a Naveros de Pisuerga. Su vaso ovalado, de 26,30 metros de longitud, 9,60 de anchura y 2,90 de altura, está realizado en sillería de piedra caliza, un material resistente que ha permitido conservar la estructura esencial de la obra hidráulica. En la margen derecha se sitúa un aliviadero que conecta mediante una conducción enterrada con el desvío de esa misma margen, vertiendo en la pared del vaso antes de reincorporarse al canal. En la aleta izquierda de la embocadura superior parte una toma en buen estado de conservación que alimentaba un canal de desvío hacia el edificio anexo, regresando al curso principal unos 70 metros aguas abajo.

El conjunto se articula con varios elementos secundarios. El puente sobre la esclusa, también del periodo ilustrado, presenta un arco de medio punto en sillería caliza, con aletas y pretiles completados parcialmente con hormigón ciclópeo. Su estado es bueno y su función era garantizar el paso entre márgenes sin interferir en las maniobras. En la derivación se conservan dos puentes auxiliares, igualmente de sillería caliza, que permitían la continuidad del camino de sirga; su estado es regular, pero mantienen la autenticidad de la obra original. Junto a ellos se encuentra la vivienda del esclusero, una construcción de una planta con cerramientos de ladrillo enfoscado y recercados de piedra caliza, estructura de madera y cubierta de teja cerámica. Aunque hoy está en ruina, conserva fachadas y elementos estructurales originales, lo que le otorga un notable valor ambiental. Muy cerca se alza el evocador molino, un edificio de planta rectangular con sótano y una altura adicional, arquería de medio punto en la salida de la derivación y cerramientos de ladrillo enfoscado. Su estado es de ruina, pero mantiene elementos suficientes para comprender su función histórica.

La visita a la Esclusa 13 ofrece una experiencia atemporal con el molino histórico narrando la memoria industrial del canal. Un lugar perfecto para comprender el Canal de Castilla como un patrimonio vivo, integrado en el territorio y lleno de historia.