Esclusa 6

La Esclusa 6, construida entre 1759 y 1804, continúa el ascenso del Ramal Norte y mantiene la tipología característica de las esclusas simples del canal. Su vaso ovalado, de 23,30 metros de longitud, 9,60 de anchura y 3,60 de altura, está realizado en sillería de piedra arenisca, un material resistente que ha permitido conservar la estructura esencial de la obra hidráulica. En la margen izquierda se sitúa un aliviadero que vierte el agua mediante un cuérnago enterrado de hormigón, integrado en la pared del vaso antes de reincorporarse al canal. Aunque su estado de conservación no es bueno, se mantienen elementos de gran valor, como los apoyos originales de los tornos de maniobra, que permiten comprender cómo se accionaban los portones.

Junto a la esclusa se encuentra el puente de la Esclusa 6, construido también entre 1759 y 1804. Su arco de medio punto, adovelado y apoyado en sillería arenisca, permitía el paso entre márgenes sin interferir en las maniobras de la esclusa. Aunque la calzada fue ampliada con losa de hormigón y perfiles metálicos, el arco original se conserva en buen estado. Completa el conjunto la vivienda del esclusero y un pequeño edificio auxiliar, que recuerdan la presencia humana necesaria para el funcionamiento continuo del canal y aportan un valor ambiental significativo al conjunto.

En la visita a la Esclusa 6, los restos arquitectónicos y el paisaje rural permiten comprender la magnitud del Canal de Castilla como patrimonio vivo, integrado y profundamente ligado al territorio.