Écluse 10

L’écluse n° 10, construite entre 1759 et 1804, marque une nouvelle étape dans la branche nord et conserve la typologie caractéristique des écluses simples du canal. Son bassin ovale, de 25,50 mètres de long, 9,45 mètres de large et 3,80 mètres de haut, est construit en maçonnerie de grès, un matériau résistant qui a permis de préserver la structure essentielle de l’ouvrage hydraulique. Sur la rive droite, un déversoir est relié par une conduite souterraine au canal de dérivation situé sur la même rive, et se déverse contre la paroi du bassin avant de rejoindre le canal. Une prise d’eau de dérivation se détache de l’aile gauche de l’entrée supérieure, se prolonge dans le canal et rejoint le chenal principal en aval, illustrant l’étroite relation entre l’infrastructure hydraulique et les activités productives associées. Un petit ruisseau coule également sous le bord supérieur de l’écluse par le ponceau de Talda, assurant ainsi le franchissement des deux cours d’eau.

L’ensemble est complété par plusieurs éléments secondaires. Le pont enjambant l’écluse, datant également de la période 1759-1804, présente une arche en plein cintre en pierre de taille de grès, flanquée de murs en aile et de parapets en pierre. L’un des parapets a disparu, mais l’ouvrage conserve la solidité et les proportions caractéristiques de l’ingénierie du canal. Deux ponts auxiliaires, eux aussi en pierre de taille de calcaire, sont préservés au niveau de la bifurcation, permettant au chemin de halage de se prolonger sur la rive gauche. À proximité se trouvent les ruines du moulin et de la maison de l’éclusier, dont il ne reste que les contours, témoignant de l’intense activité économique et humaine liée au canal.

Des ponts de pierre encadrent le paysage, et des vestiges industriels témoignent de la vie qui animait jadis ce tronçon du canal. C’est l’endroit idéal pour appréhender le Canal de Castilla comme un patrimoine vivant, intégré au paysage et imprégné d’histoire.