Le complexe patrimonial de l’écluse n° 4 de Campos a été construit entre 1842 et 1849 et se situe sur la branche de Campos du canal de Castille, dans la commune de Castil de Vela (Palencia), au kilomètre 139,850. Ce site témoigne d’une étape avancée du développement du canal, où l’ingénierie hydraulique a été précisément adaptée pour contrôler les niveaux d’eau, garantir la sécurité de la navigation et s’intégrer aux infrastructures routières et de services adjacentes. Sa fonction principale était de réguler le niveau d’eau, de permettre la navigation et de gérer le débit du canal dans une zone essentiellement agricole.
L’écluse n° 4 est une écluse rectangulaire simple, mesurant environ 28 mètres de long, 5,05 mètres de large et 3,60 mètres de haut. Construite en maçonnerie calcaire, elle a conservé sa structure hydraulique d’origine. Sur la rive gauche, un déversoir à lèvre fixe est relié, d’abord en surface puis par une conduite souterraine, à l’une des prises d’eau de cette rive, et se déverse directement dans la paroi du sas; l’autre prise d’eau demeure obturée. En aval, un marteau de pierre protège l’ouvrage de l’érosion. L’écluse a été rénovée ultérieurement, intégrant un nouveau seuil voûté en béton avec une passerelle en dalles et des garde-corps métalliques, ainsi qu’un déversoir en béton, et se trouve aujourd’hui en bon état de conservation.
Plusieurs éléments associés à l’écluse complètent la description fonctionnelle du complexe: le pont qui franchit l’écluse et la déviation, construit en pierre de taille calcaire avec des arches segmentaires, deux principales et une plus petite, qui garantit la continuité de la voie et est en bon état de conservation; l’ancienne maison de l’éclusier, faite de briques pressées et d’une structure en bois, aujourd’hui inutilisée et en mauvais état, mais dont les façades et les éléments structurels sont protégés; et un grand entrepôt aligné parallèlement au canal, composé de plusieurs modules en pisé, en brique et en pierre, actuellement en ruines, qui témoigne de l’activité logistique liée à l’exploitation du canal.
Une visite du complexe de l’écluse Campos 4 permet de comprendre le Canal de Castilla comme un ouvrage territorial complexe, où l’eau, les routes et l’architecture forment une unité indissociable.
