El conjunto patrimonial de la Esclusa 4 de Campos se construyó entre 1842 y 1849 y se localiza en el Ramal de Campos del Canal de Castilla, en el término municipal de Castil de Vela (Palencia), a la altura del kilómetro 139,850. Este enclave representa una fase avanzada del canal, en la que la ingeniería hidráulica se adapta con precisión al control de desniveles, la seguridad del caudal y la integración con las infraestructuras viarias y de servicio asociadas. Su función global fue regular el nivel del agua, permitir la navegación y ordenar los flujos del canal en un territorio esencialmente agrícola.
La Esclusa 4 es de tipo simple y vaso rectangular, con unas dimensiones aproximadas de 28 metros de longitud, 5,05 metros de anchura y 3,60 metros de altura. Está construida en sillería de piedra caliza y conserva íntegra la obra hidráulica original. En la margen izquierda se sitúa un aliviadero de labio fijo que conecta primero en superficie y después mediante conducción enterrada con una de las tomas de esa margen, vertiendo directamente en la pared del vaso; la otra toma permanece cegada. Aguas abajo se dispone un martillo de piedra que protege la estructura frente a la erosión. La esclusa fue reformada en época posterior, incorporando una nueva retención de hormigón en arco con pasarela de losa y protecciones metálicas, así como un aliviadero de hormigón, manteniendo un buen estado de conservación.
Asociados a la esclusa se conservan varios elementos que completan la lectura funcional del conjunto: el puente que cruza la esclusa y la derivación, construido en sillería de piedra caliza con arcos escarzanos, dos principales y uno menor, que garantiza la continuidad viaria y presenta un buen estado de conservación; la antigua vivienda del esclusero, de ladrillo prensado y estructura de madera, hoy sin uso y en mal estado, pero con fachadas y elementos estructurales protegidos; y un gran almacén alineado en paralelo al canal, formado por varios módulos de tapial, ladrillo y piedra, actualmente en ruina, que testimonia la actividad logística vinculada al funcionamiento del canal.
La visita al conjunto de la Esclusa 4 de Campos permite comprender el Canal de Castilla como una obra territorial compleja, donde agua, caminos y arquitectura forman una unidad inseparable.
