Pont Carrecalzada

Le pont de Carrecalzada, construit entre 1759 et 1804, est l’un des ouvrages les plus emblématiques du bras nord du canal de Castille. Il permettait le passage sécurisé entre les rives sans interrompre la navigation ni le trafic sur les chemins de halage, indispensables au halage des péniches. L’ouvrage se caractérise par une arche elliptique de 14,10 mètres de long et 5,20 mètres de haut, reposant sur des fondations en pierre de taille calcaire. L’ensemble mesure 33,70 mètres de long, 4,20 mètres de large et 6,20 mètres de haut. Il conserve des parapets en pierre à la base saillante, ainsi que des chemins de halage qui assuraient la continuité des voies de halage. Son état de conservation est bon et la chaussée, désormais pavée, a conservé son tracé d’origine.

À environ 340 mètres en amont se trouve l’entrepôt associé, témoin de l’activité logistique liée au canal. Bien qu’il ne subsiste aujourd’hui que des vestiges de sa structure, sa présence illustre l’importance de ce lieu comme zone de transit et de stockage de marchandises. Le nouveau pont complète l’ensemble, une construction contemporaine qui coexiste avec le pont historique sans en altérer la valeur patrimoniale. Sur la rive du canal, les vestiges d’un petit mur de soutènement à anneaux, qui servait de point d’amarrage pour les péniches, sont également conservés, soulignant la vocation fonctionnelle du site.

Une visite du pont de Carrecalzada offre un aperçu d’une section du canal où les ouvrages du XVIIIe siècle se fondent harmonieusement dans un vaste paysage agricole baigné de lumière. C’est un lieu idéal pour découvrir comment ces structures discrètes mais essentielles ont permis le maintien de la vie et des activités le long du canal de Castilla.