Esclusa 15

La Esclusa 15, construida entre 1759 y 1804, es una esclusa simple que continúa el ascenso del Ramal Norte en las proximidades de Osorno la Mayor. Su vaso ovalado, de 25,10 metros de longitud, 9,50 de anchura y 3,20 de altura, está realizado en sillería de piedra caliza, un material resistente que ha permitido conservar la estructura esencial de la obra hidráulica. En la margen derecha se sitúa un aliviadero que conecta mediante una conducción enterrada con el desvío de esa misma margen, vertiendo en la pared del vaso antes de reincorporarse al canal. En la aleta izquierda de la embocadura superior parte la toma que alimentaba el caz hacia el edificio anexo, cruzando bajo el camino de sirga mediante un pontón enterrado y regresando al canal unos 70 metros aguas abajo.

El conjunto se articula con varios elementos secundarios. El puente sobre la esclusa, también del periodo ilustrado, presenta un arco de medio punto en sillería caliza, con aletas y pretiles de piedra. Su estado es regular, pues falta parte de un pretil, pero conserva la estructura esencial y la imposta lisa característica. En la derivación se conservan dos puentes auxiliares, igualmente de sillería caliza, que permitían la continuidad del camino de sirga; su estado es bueno, y mantienen la autenticidad de la obra original. Junto a ellos se encuentra la vivienda del esclusero, una construcción de una planta con cerramientos de ladrillo prensado, estructura de madera y cubierta de teja cerámica. Aunque su estado es regular y la cubierta de la cuadra ha desaparecido, conserva fachadas y elementos estructurales originales que evocan la vida cotidiana ligada al mantenimiento del canal. Completa el conjunto una zona de ruinas, vestigio del antiguo molino asociado al salto, cuya traza se propone recuperar para mejorar la comprensión histórica del lugar.

La visita a la Esclusa 15 es un entorno ideal para descubrir cómo la ingeniería del siglo XVIII se integró en el paisaje y para disfrutar de un conjunto patrimonial que aún conserva la memoria del Canal de Castilla en cada uno de sus elementos.