Esclusa 16

La Esclusa 16, construida entre 1759 y 1804, es una esclusa simple que continúa el ascenso del Ramal Norte en las proximidades de Boadilla del Camino. Su vaso ovalado, de 24,80 metros de longitud, 9,50 de anchura y 4,50 de altura, está realizado en sillería de piedra caliza, un material resistente que ha permitido conservar la estructura esencial de la obra hidráulica. En la margen derecha se sitúa un aliviadero de labio fijo que conecta mediante una conducción enterrada con el desvío de esa misma margen, vertiendo en la pared del vaso antes de reincorporarse al canal. Aguas arriba, en la margen izquierda, una toma alimentaba el cuérnago que conducía el agua hacia el edificio anexo, cruzando bajo el camino de sirga mediante un pontón enterrado y regresando al canal unos 60 metros aguas abajo.

El conjunto se completa con varios elementos secundarios. El puente sobre la esclusa, también del periodo ilustrado, presenta un arco de medio punto en sillería caliza, con aletas de piedra y un alzado reformado con perfiles metálicos y losa de hormigón. Su estado es bueno, aunque la calzada ha sido ensanchada y el pretil modificado. En la derivación se conservan dos puentes auxiliares, igualmente de sillería caliza, que aseguraban la continuidad del camino de sirga; uno de ellos está cegado, mientras que el segundo, situado 140 metros aguas abajo, mantiene su estructura original en buen estado. Junto a ellos se encuentra la vivienda del esclusero, una construcción de una planta con cerramientos de ladrillo prensado, estructura de madera y cubierta de teja cerámica. Su estado es bueno, aunque la cuadra anexa ha perdido la cubierta, y conserva fachadas y elementos estructurales originales que evocan la vida cotidiana ligada al mantenimiento del canal. Finalmente, las ruinas del antiguo molino, hoy reducidas a restos de su traza, recuerdan el aprovechamiento energético del salto de agua

La visita a la Esclusa 16 es un lugar ideal para descubrir cómo la ingeniería del siglo XVIII se adaptó al territorio y para disfrutar de un conjunto patrimonial que conserva, en cada uno de sus elementos, la memoria viva del Canal de Castilla.