Las Esclusas 22‑23‑24, construidas entre 1759 y 1804, constituyen la última triple esclusa del Ramal Norte. Sus vasos ovalados, con longitudes entre 23,50 y 24,20 metros y anchuras de 9,30 a 15,70 metros, forman una estructura continua en la que las aristas de los trancos actúan como labios de aliviadero, permitiendo el salto del agua entre cámaras. Sobre el tranquero superior, una retención mantiene el nivel común de la balsa y facilita la partición de caudales, mientras que la coronación funciona como aliviadero de labio fijo. El conjunto incorpora canales y compuertas que regulaban el flujo hacia el río Carrión. Realizadas en sillería caliza, conservan incluso las bases de los antiguos tornos de maniobra.
El sistema se completa con varios elementos secundarios. El puente principal, de arco de medio punto en sillería caliza, presenta planta quebrada, imposta lisa y pretiles de piedra, y se conserva en buen estado. La antigua central hidroeléctrica, de tres alturas y cerramientos mixtos de sillería y ladrillo prensado, se encuentra en mal estado, aunque mantiene estructura y fachadas originales. Las dos viviendas históricas, una de una planta y otra de dos, conservan cerramientos de ladrillo revocado, zócalos de piedra y cubiertas de teja curva, ambas en buen estado. Las cuadras, de planta rectangular y cerramientos de ladrillo prensado, mantienen su estructura original tras diversas rehabilitaciones. El molino, con sótano y tres plantas y una arquería de cuatro arcos de medio punto, se encuentra en ruina, aunque conserva elementos estructurales valiosos. El monumento conmemorativo, un prisma de piedra coronado por el escudo real, celebra la unión de las aguas del Pisuerga y el Carrión. Completan el conjunto la toma de la acequia de Palencia, realizada en sillería caliza, y las compuertas de regulación, instaladas sobre los antiguos estribos del puente de acceso a El Espinar.
Es un lugar perfecto para detenerse, observar el movimiento del canal y descubrir cómo la ingeniería ilustrada transformó este tramo del territorio.