El Puente de Requena es una de las obras más destacadas del Ramal Norte del Canal de Castilla en el término municipal de Requena de Campos (Palencia), situado en el kilómetro 48,170. Construido entre 1759 y 1804, forma parte del ambicioso proyecto ilustrado que buscó compatibilizar la gran infraestructura hidráulica del canal con las vías de comunicación existentes, garantizando la continuidad de los caminos y del tráfico local.
El puente permite el paso de la carretera local P-433, que comunica Frómista con Lantadilla, sobre el canal. La estructura se resuelve mediante un arco elíptico, una solución constructiva que aporta estabilidad y una imagen estilizada. El arco alcanza una longitud aproximada de 14,65 metros y una altura de 4,90 metros. El conjunto presenta unas dimensiones totales de 33,10 metros de longitud, una anchura variable entre 8,20 y 4,20 metros y una altura máxima de 7 metros. La composición incluye una imposta lisa en la base de los pretiles, que se abocinan en los extremos sobre los estribos. Bajo el arco se disponen dos andenes laterales de piedra que dan continuidad a los caminos de sirga, reduciendo la anchura de la caja del canal. Toda la obra está ejecutada en sillería de piedra caliza, material que refuerza su solidez y su integración paisajística.
El Puente de Requena es un punto de especial interés dentro del recorrido del Canal de Castilla, donde observar de cerca la calidad de su ingeniería, disfrutar del paisaje y comprender cómo el canal se adaptó al territorio sin interrumpir la vida cotidiana de la comarca.
